1.汽車維修與汽車診斷 
汽車維修技術正處在從傳統(tǒng)汽車維修向現(xiàn)代擺渡車維修的轉(zhuǎn)變時期。傳統(tǒng)汽車維修是以總成機械修理為核心的手工操作技藝，而現(xiàn)代汽車維修則已經(jīng)發(fā)展為以汽車機，電，液，一體化系統(tǒng)故障分析為核心的綜合診斷技術。現(xiàn)代汽車維修技術則突出汽車診斷，并以能準確判斷故障點部位為目標，傳統(tǒng)汽車維修技術是總成拆裝調(diào)整工藝和零部件加工修復工藝的組合，而現(xiàn)代汽車維修則是總成拆裝調(diào)整工藝和系統(tǒng)檢測診斷技術的組合。從機械修理向綜合診斷的變化正是汽車維修技術從傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變，日本汽車汽修業(yè)早在二十年前就提出了“七分診斷，三分修理”的觀念，這揭示了現(xiàn)代汽車維修技術發(fā)展的必然趨勢。其次介紹汽車檢測設備在汽車維修中的作用。
2.汽車維修作用
2.1車輛檢測 
車輪檢測分為進廠檢測和出廠檢測。進廠檢測還可以查找出車主未發(fā)現(xiàn)的問題，以便在入廠登記時給予補充登錄，方便修理時一并解決，而出廠檢測是為**修竣車輛出廠后能通過年度度安全檢測并進行的檢測，出廠入檢測是對汽車維修企業(yè)的兩個重要檢測項目，起著進廠技術鑒定和出廠檢測把關的作用，檢測設備在車輛檢測環(huán)節(jié)中的存在形式為汽車檢測線，他的作用主要表現(xiàn)在汽車總體的定性判斷。 
2.2故障診斷 
故障診斷的目的在于找出故障發(fā)生準確的部位，為盡快修復汽車提供可靠依據(jù)。用于故障診斷的檢測設備往往在測試的范圍，測試項目，測試精度方面都會比一般檢測設備要求高很多，因為汽車檢測的結(jié)果是確定能澡通過，而故障診斷的結(jié)果是對故障點的準確定位，目的不同，方法手段也就不同，技術水平當然也就不一樣。 
2.3過程檢驗 
過程檢驗是汽車修理過程中對零部件的質(zhì)量檢驗和對修復后的某一點成或某一系統(tǒng)進行的局部功能性檢驗，過程檢驗是**汽車修理質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，檢測設備在過程檢驗中的作用表現(xiàn)為對零部件質(zhì)量的確認，以及對系統(tǒng)功能的檢測驗收。 
3.汽車檢測設備存在的主要問題 
3.1檢測標準各異不統(tǒng)一 
目前，我國尚沒有完整的各種汽車檢測設備設計，制造，報廢，檢定等方面的標準，這是造成我國汽車檢測設備品種繁雜的主要原因，不對檢測設備進行規(guī)范性設計，就難以**執(zhí)行標準的效果，檢測設備是計量產(chǎn)品，應定期進行鑒定才能投入使用，膽由于設備品種繁多，型譜不統(tǒng)一，技術性能差別很大，而且大多數(shù)沒有計量覽定，無法定期送檢，造成檢測設備老化，加上目前沒有檢測設備的報廢標準，這將直接影響檢測的質(zhì)量，同時由于檢測設備與標準的不配套，部分檢測設備也不能滿足標準要求。 
3.2執(zhí)行標準不一樣 
我國目前使用的汽車檢測設備有進口的和國產(chǎn)的，進口的汽車檢測設備由于產(chǎn)生國家不同，致使檢測標準，檢測原理，檢測條件，檢測工藝等方面都不相同，國內(nèi)的汽車檢測設備基本上也都是參照國外產(chǎn)品研制的，雖然在研制中對我國的標準做了相應的改進，但在基本原理上差異并不大，因此，不同類型的進口與國產(chǎn)汽車檢測設備同時使用時，很難執(zhí)行同一標準。 
3.3測試條件不盡相同 
由于目前我國使用的汽車檢測設備品種類型不同，有進口的，也有國產(chǎn)的，有單一型的有自診型車載型，有拖拉型移動式的，也有流動式的檢測車。因此，要求的測試條件不同，致使檢測同一項目，用不同的檢測設備所測量的測試結(jié)果也不盡相同，同時，由于檢測場地的地面條件不同，摩擦系數(shù)不等，周圍檢測環(huán)境的干擾，加上檢測人員測試過程中方法不當?shù)纫蛩赜绊?，也使得測量結(jié)果不同，造成檢測誤差增大。 
4.汽車檢測設備存在的問題及解決措施 
在目前檢測設備種類繁多的情況下，在充分考慮我國國情，技術發(fā)展基礎上，加緊制定必要的行業(yè)標準和國家標準，不僅可以規(guī)范生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)行為，還可限制國外廠商向國內(nèi)銷售不適我國國情的產(chǎn)品，也起到保護民族工業(yè)的作用。 
（1）加大開發(fā)力度，推廣，應用新材料，新工藝，新技術，把電子，激光，數(shù)量等高新技術應用到檢測產(chǎn)品中去，提高電子自動化程度，其次，要加大工藝，外觀方面的開發(fā)設計，提高新產(chǎn)品的外型美觀度，樹立品牌意識，再次就是要建立一批技術開發(fā)研究中心，引進**技術，增強自主開發(fā)能力，加快產(chǎn)品升級換代的步伐。 
（2）加強設備管理。目前，我國的檢測設備的生產(chǎn)已初具規(guī)模，而整套進口檢測設備多少都存在一些與國情不相適應的情況，但對于國外技術性能**的設備也可以引進，與國內(nèi)檢測設備共同檢測線，這樣可以有效地提高檢測線的整體技術性能，這與促進我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，填補當前國內(nèi)檢測設備空白，可以起到積極推動作用。 
（3）加速技術改造，不斷完善設備性能。我國應立足國內(nèi)汽車檢測設備生產(chǎn)企業(yè)，在現(xiàn)有研究的設備基礎上，進行技術改造，完善設備性能，走自我發(fā)展，自我完善的路子，我國的汽車檢測設備生產(chǎn)廠家必須打破地域，行業(yè)，所有制的局限，引進國外**的技術，資訊，訓練，模式，觀念，實現(xiàn)強強聯(lián)合，發(fā)展大批量，高質(zhì)量，低成本，生產(chǎn)適銷的汽車檢測設備，特別是要加強國際人電子檢測診斷儀器的開發(fā)，研制，生產(chǎn)具有中國特色與中國品牌的汽車檢測設備，儀器。 
5.汽車檢測設備的展望 
5.1汽車檢測設備將向網(wǎng)絡化，一體化方向發(fā)展 
網(wǎng)絡技術將運用現(xiàn)代通信技術將各種汽車檢測設備聯(lián)成一個“整體”，如汽車檢測站通常只需一臺集成化或聯(lián)成網(wǎng)的“智能”設備，而所有其他設備，如發(fā)電機檢測儀，尾氣分析，軸重儀，側(cè)滑儀等，都可以作為終端工作站出現(xiàn)，同時，汽車檢測站也可以將汽車檢測信息存入網(wǎng)絡，與其他車輛管理部門，車輛維修企業(yè)共享，網(wǎng)絡一體化是汽車維修檢測設備發(fā)展的必然趨勢。 
5.2汽車檢測設備將向電子化，集成化方向發(fā)展 
隨著汽車技術的發(fā)展，以及電子技術在汽車上的廣泛應用，汽車上的現(xiàn)代化電子部件數(shù)量與日俱增，無論是作為工作臺重要組成部分的舉升裝置，還是尾氣分析儀器，碰撞修理系統(tǒng)等檢測，維修設備，都不再是機械作業(yè)，更多的檢測維修工作已從機械，耳聽手摸變成食品診斷和部件更換，而電子部件的檢測和維修，只能由電子儀器來完成，隨著電子技術的完善，不同功能的檢測維修設備正基于電子技術實現(xiàn)信息傳遞，走向集成化，向機電一體化方向邁進。 
5.3汽車檢測設備將向小型化，多樣化方向發(fā)展 
由于人們對汽車的使用壽命，質(zhì)量，安全性，可靠性能等要求的提高，對汽車檢測診斷設備的隨車安置和事故隨時發(fā)現(xiàn)，隨時依斷的要求中越來越迫切，如防雷達，電控自動變速器，電子儀表，制動防抱死裝置的大量普及，對汽車自身檢測技術與設備提出更新的更高的要求，使汽車檢測診斷儀器，設備迅速向小型便攜式，功能多樣化方向發(fā)展。 
5.4汽車檢測設備將向數(shù)字化，智能化方向發(fā)展 
在汽車工業(yè)高速發(fā)展的過程中，隨著人們對汽車性能，如人工氣候環(huán)境，車用導航系統(tǒng)等要求的提高，將促進如電子學，光學，超聲學，計算機，傳感器等高新技術的廣泛應用，要求汽車具備相當強的故障自動診斷功能，這將進一步提高汽車檢測設備的制造工藝和新產(chǎn)品質(zhì)量水平，有力地促進了汽車檢測設備向數(shù)字化，智能化，自動化方向發(fā)展。 
   隨著全世界經(jīng)濟與技術的發(fā)展，汽車檢測設備已不適應全球高新技術的發(fā)展。開發(fā)生產(chǎn)具有中國特色和中國品牌的汽車檢測診斷儀器設備，并使之走向世界，是我們義不容辭的責任。